最近咨询板块和房源的朋友很多，10月份整体的市场热度确实上来了，很多犹豫的朋友也怕踏空。

酒仙桥留给北京宸园的时间不多了，它的对手来了。

阳光上东、壹亮马、丽都此类次新确实没法作为北京宸园的对手，除非真的囊中羞涩。因为产品不属于同一个时代，接下来酒仙桥陆续要出的地块，才是宸园的对手。

即将出让的酒仙桥0014地块不算多好，L型的两条街坊路会有人在意，但是价格端应该会让更多人能够上车，改善组团的雏形就要有了。

新增用地预申请公告中，酒仙桥、十八里店、小红门所属的3个地块被打包上架，起始价153亿，大概率已经谈好了，成本和利润需要提前测算。

我们这期只提这三块地中的酒仙桥0014地块，它位置在北京宸园的南侧，容积率2.8、控高60米、地上建筑面积7.8万方，不出意外也会是类似于宸园的产品。

算上已出让和预申请的三块地，酒仙桥的这一轮旧改总共会有7块住宅用地，如果真的喜欢酒仙桥，不妨再等等，因为后续条件更好的地块也会推出，距离商业更近，城市界面和交通条件也更好。

酒仙桥被朝阳人民嫌弃的原因就是堵车，破旧可以不住，但是堵车确实会让每一个从机场高速和望京街过来的司机崩溃。

说说酒仙桥为什么堵？

酒仙桥的堵车问题由来已久，堵点主要集中在大山子，晚高峰望京街到酒仙桥路的车流量不少，四条车道只有一条直行道，慢慢排着；机场高速在大山子下高速也要等红绿灯，又是一个堵点。如果道路不作调整，短时间内拥堵不会改善。

如果要将酒仙桥作为一个改善组团上架，书包和地铁是刚需，路网扩宽也只是第一步。

这些动作背后需要的资金量不小，百亿级的打包地块才能撑得住。